新潟発15:44。まずは東京まで。
今日はドライブです。
ここに来る前に胎内のとある橋のところにお猿さんファミリーがまどろんでいました。車が近づいても全く動じない感じで、親子でのみ取りをしたりしていました。とにかくどいてくれない。
対向車が来てようやくどいてくれたのですが、橋の反対側にもお猿さんがいました。これは子ザルですね。スマホの写真でこれくらいに撮れるくらい、目の前にいました。
ということで34.8kmなのでおおよそ35km前後ってとこですね。今日はバイパスで昨日までよりちょっとペース早めだったのと、ストップ＆ゴーが多かったのが原因かなと。午後からお出かけになるのでそこでまた燃費点検をします。
これまた良い数字。飛ばしすぎずゆっくり走る。
これでおおよそ目安ができたかな。ある程度の距離を安定した巡行できると35km前後。これが目標値で、高速でもうちょっとスピード出すとどうかは追って確認。
街乗りなどでストップ＆ゴーが多いときは30～32kmくらい、30kmを切ることもあるかもしれないか。冬場になってタイヤを替えると30kmを切ってしまうかな。プリウスが夏場23～24なのが、冬場は16とかまで下がっていたから25kmは想定範囲内か。だとしてもプリウスよりもはるかに良い燃費なので文句ない。
特塩ジャンキー
スープ、確かに鶏白湯風、少ししょっぱいけど、いかにも塩！という感じでうまい。
麺、歯ごたえしっかり目のストレート。特徴はないが、好み。
チャーシュー、こちらも歯ごたえしっかり目、味薄め。
特段、目立つところはないけれども十分おいしいかなと。今回は通りがかりに見かけて思わず突入してしまったけれども、そういうパターンならよい、という感じ。
バイパスをゆっくり移動するとこれくらい。すごいね。評価が56点となっているのは、会社到着直前だと細かい路地を進むのに泊まったり加速したりが多くなってしまうため。普通のスタート～巡行～停止ならこんなことにはならない。よい目安にはなるが、かなりゆっくりとした出発（加速）なので後ろの車にとっては迷惑かもしれない。
機構的に燃費が伸びやすい時期ではありますが良い運転ができている。とても気を使うが。しかも今日は後席に二人載せて（とはいえ二人合わせて100kgもない軽さだが）の結果だからアクア優秀。
車のメーターでは満タンで走行可能距離が600kmだかそれくらいの表示だったが、30kmかける35lならプリウスと同じくらいの1000km程は給油無しで巡航できる計算か。一度長距離走ってみたいな、アクアで。
32.8kmとか超立派じゃない（めちゃくちゃ慎重に運転した結果だけど）。家に到着した瞬間、バックして降りる前に荷物まとめてる時間に少しだけアイドリングする前までは33.3kmを表示していたが、エンジン切る瞬間でこの表示。でも十分以上ですわ。
引き続き大切に乗ります。
ということで、心の準備もないままの出会いとなったアクアさん、4年落ち、約22,000kmの低走行車です。なにか裏もありそうですが、修理歴なしのトラブルの前歴はない車、とのこと。急ではあるし色々節約しなければならないタイミングだしこれで十分。
引き取ったところでガソリンがほぼすっからかんだったので、風呂に入ったあと、給油に行くことに・・・したら、相棒と娘もついてきてくれました。アクアのお出迎え完了、と。
また長いお付き合いになると思うので、20万キロと言わずもっと長く乗り続けたいと思ってます！
ちなみに娘は、少し小さくなったのと、シートが固めになったのと、でやや納得はしていないようですが、その娘にお金をかけていくための選択です。わかってくれる（くれている）ことでしょう。
仕事をしていたら突然納車可能の連絡あり、ちょうど午後凝らしごとで亀田に行く予定があったので引き取ってきました。つまりはプリウスとはお別れ、ということになります。
中古ではありましたがとっても良い車で、昔々に代車でプリウスに乗ったときから「いつかはプリウスに乗りたいなぁ」なんて思っていたら偶然見つかった中古のプリウス。9年ほどのお付き合いで距離にして約20万キロのお付き合いでした。フロントガラスのひび割れさえなければまだまだ乗り続けるつもりでしたが、残念ながら唐突なお別れとなりました。感謝。
