さて、新大塚まで歩いているところですが、「君の湯」というレトロな感じの銭湯を発見しました。いいですね、ザ・銭湯という佇まいです。
東京の夜散歩はいろいろな発見があって楽しいですなぁ。知らない土地なもんで怖さもありますが、東京だとどんな狭い路地に入っても最低限の明るさはありますからまぁ何とかなるかなと。さすがに２２時とか２３時とかを過ぎてくると、ですが、１９時台ならまぁ。さて、あと少しで目的地の新大塚、そこから丸の内線に乗って東京駅まで向かいます。
美味しゅうございました。
牛タンは小さめで全体的なボリュームは抑え目ですが、テールスープついて2,600円、牛タンとごはんなら2,000円とまずまずの価格設定では。店主曰く、体が持つ限りはやっている、とのことなのでまた来てみたいですねぇ。
外観も。
せっかくなんで地図。ちょっとわかりづらいですか。都電荒川線の「東池袋４丁目」が至近ですが、池袋駅から歩いても「1km」程度しかありませんから、信号に引っ掛かりながら歩いても15分程度では。真夏と真冬の時期を除けば、ちんたら散歩がてら歩いていくのが良いのではないでしょうか。
※画像はSONYサイト掲載のものを借用、問題があれば撤去します
※10/19現在、写真は未掲載。追って掲載します。
ということで、SONYのお客様相談室的なところにメールを送って、ラテックス素材は一切使われていないことをちゃんと調査してもらってたどり着いたのがこれ。オーバーヘッド方なもんで、長時間装着していると蒸れて蒸れて仕方ないのですが背に腹はかえられません。活用していきたいと思います。
＜追伸＞
上の方でちらっとしか触れていませんが、今回のSONYの問い合わせ対応については本当に感動しました。いくつかのヘッドホンメーカーに問い合わせをしたのですが、いずれも「100%大丈夫とは言い切れない」というような玉虫色の回答でした。まぁラテックスフリーをうたっている商品なんてないので、要は「大丈夫だと思うけれども制作過程で混ざったりしているかもしれなくてわかんない、保証できないから知らん」ということなんだと思います。それがSONYさんに関しては問い合わせをしてから回答をいただくまで１カ月近くかかりましたが「制作過程で使用していないので『安心して』使ってください」という回答をいただきました。もちろん、商品としてそれを保証して売っているものではないのでトラブルがあったとしても果たして・・・ということにはなるのですが、ある程度しっかりと対応していただけたということでとてもありがたかったです。その後、（中古で）XB910Nを購入して使っていますがアレルギーは出ておりません。感謝でございます。
どうもラテックス（ゴム）アレルギーっぽい感じなので、会議などの業務で使用するヘッドホン（イヤホン）にゴムが使われていないものを買います。まぁテレビ会議は会社の用事でしか使いませんし、それ以外でもYoutubeのライブ配信などで使う用途がありますので、ちょっとお高いですがもちろん経費で買わせてもらいます。
しかし、今も昔も池袋は東口と西口がわかりづらいですなぁ。もちろん駅の中にそれらを知らせる看板は腐るほどあるのですが、慣れないとわかりづらいです。しかも駅を出たところでスマホのマップがうまく方向を示してくれずドキドキしながら歩いてたどり着きました。
今日はドライブです。
ここに来る前に胎内のとある橋のところにお猿さんファミリーがまどろんでいました。車が近づいても全く動じない感じで、親子でのみ取りをしたりしていました。とにかくどいてくれない。
対向車が来てようやくどいてくれたのですが、橋の反対側にもお猿さんがいました。これは子ザルですね。スマホの写真でこれくらいに撮れるくらい、目の前にいました。
ということで34.8kmなのでおおよそ35km前後ってとこですね。今日はバイパスで昨日までよりちょっとペース早めだったのと、ストップ＆ゴーが多かったのが原因かなと。午後からお出かけになるのでそこでまた燃費点検をします。
これまた良い数字。飛ばしすぎずゆっくり走る。
これでおおよそ目安ができたかな。ある程度の距離を安定した巡行できると35km前後。これが目標値で、高速でもうちょっとスピード出すとどうかは追って確認。
街乗りなどでストップ＆ゴーが多いときは30～32kmくらい、30kmを切ることもあるかもしれないか。冬場になってタイヤを替えると30kmを切ってしまうかな。プリウスが夏場23～24なのが、冬場は16とかまで下がっていたから25kmは想定範囲内か。だとしてもプリウスよりもはるかに良い燃費なので文句ない。
特塩ジャンキー
スープ、確かに鶏白湯風、少ししょっぱいけど、いかにも塩！という感じでうまい。
麺、歯ごたえしっかり目のストレート。特徴はないが、好み。
チャーシュー、こちらも歯ごたえしっかり目、味薄め。
特段、目立つところはないけれども十分おいしいかなと。今回は通りがかりに見かけて思わず突入してしまったけれども、そういうパターンならよい、という感じ。
バイパスをゆっくり移動するとこれくらい。すごいね。評価が56点となっているのは、会社到着直前だと細かい路地を進むのに泊まったり加速したりが多くなってしまうため。普通のスタート～巡行～停止ならこんなことにはならない。よい目安にはなるが、かなりゆっくりとした出発（加速）なので後ろの車にとっては迷惑かもしれない。
機構的に燃費が伸びやすい時期ではありますが良い運転ができている。とても気を使うが。しかも今日は後席に二人載せて（とはいえ二人合わせて100kgもない軽さだが）の結果だからアクア優秀。
車のメーターでは満タンで走行可能距離が600kmだかそれくらいの表示だったが、30kmかける35lならプリウスと同じくらいの1000km程は給油無しで巡航できる計算か。一度長距離走ってみたいな、アクアで。
32.8kmとか超立派じゃない（めちゃくちゃ慎重に運転した結果だけど）。家に到着した瞬間、バックして降りる前に荷物まとめてる時間に少しだけアイドリングする前までは33.3kmを表示していたが、エンジン切る瞬間でこの表示。でも十分以上ですわ。
引き続き大切に乗ります。