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相棒の誕生日にわしは出張でいなかったのでお祝いすることはできませんでした。２日遅れのお祝いです。
これはわしが便乗してたべたケーキです。
で、これが相棒のやつ。相棒が食べたいものとして選んでいました。お互い年を取りましたが、まぁなんとかやっていきたいものですな。
美味しゅうございました。
牛タンは小さめで全体的なボリュームは抑え目ですが、テールスープついて2,600円、牛タンとごはんなら2,000円とまずまずの価格設定では。店主曰く、体が持つ限りはやっている、とのことなのでまた来てみたいですねぇ。
外観も。
せっかくなんで地図。ちょっとわかりづらいですか。都電荒川線の「東池袋４丁目」が至近ですが、池袋駅から歩いても「1km」程度しかありませんから、信号に引っ掛かりながら歩いても15分程度では。真夏と真冬の時期を除けば、ちんたら散歩がてら歩いていくのが良いのではないでしょうか。
※画像はSONYサイト掲載のものを借用、問題があれば撤去します
※10/19現在、写真は未掲載。追って掲載します。
ということで、SONYのお客様相談室的なところにメールを送って、ラテックス素材は一切使われていないことをちゃんと調査してもらってたどり着いたのがこれ。オーバーヘッド方なもんで、長時間装着していると蒸れて蒸れて仕方ないのですが背に腹はかえられません。活用していきたいと思います。
＜追伸＞
上の方でちらっとしか触れていませんが、今回のSONYの問い合わせ対応については本当に感動しました。いくつかのヘッドホンメーカーに問い合わせをしたのですが、いずれも「100%大丈夫とは言い切れない」というような玉虫色の回答でした。まぁラテックスフリーをうたっている商品なんてないので、要は「大丈夫だと思うけれども制作過程で混ざったりしているかもしれなくてわかんない、保証できないから知らん」ということなんだと思います。それがSONYさんに関しては問い合わせをしてから回答をいただくまで１カ月近くかかりましたが「制作過程で使用していないので『安心して』使ってください」という回答をいただきました。もちろん、商品としてそれを保証して売っているものではないのでトラブルがあったとしても果たして・・・ということにはなるのですが、ある程度しっかりと対応していただけたということでとてもありがたかったです。その後、（中古で）XB910Nを購入して使っていますがアレルギーは出ておりません。感謝でございます。
ということで34.8kmなのでおおよそ35km前後ってとこですね。今日はバイパスで昨日までよりちょっとペース早めだったのと、ストップ＆ゴーが多かったのが原因かなと。午後からお出かけになるのでそこでまた燃費点検をします。
これまた良い数字。飛ばしすぎずゆっくり走る。
これでおおよそ目安ができたかな。ある程度の距離を安定した巡行できると35km前後。これが目標値で、高速でもうちょっとスピード出すとどうかは追って確認。
街乗りなどでストップ＆ゴーが多いときは30～32kmくらい、30kmを切ることもあるかもしれないか。冬場になってタイヤを替えると30kmを切ってしまうかな。プリウスが夏場23～24なのが、冬場は16とかまで下がっていたから25kmは想定範囲内か。だとしてもプリウスよりもはるかに良い燃費なので文句ない。
バイパスをゆっくり移動するとこれくらい。すごいね。評価が56点となっているのは、会社到着直前だと細かい路地を進むのに泊まったり加速したりが多くなってしまうため。普通のスタート～巡行～停止ならこんなことにはならない。よい目安にはなるが、かなりゆっくりとした出発（加速）なので後ろの車にとっては迷惑かもしれない。
機構的に燃費が伸びやすい時期ではありますが良い運転ができている。とても気を使うが。しかも今日は後席に二人載せて（とはいえ二人合わせて100kgもない軽さだが）の結果だからアクア優秀。
車のメーターでは満タンで走行可能距離が600kmだかそれくらいの表示だったが、30kmかける35lならプリウスと同じくらいの1000km程は給油無しで巡航できる計算か。一度長距離走ってみたいな、アクアで。
32.8kmとか超立派じゃない（めちゃくちゃ慎重に運転した結果だけど）。家に到着した瞬間、バックして降りる前に荷物まとめてる時間に少しだけアイドリングする前までは33.3kmを表示していたが、エンジン切る瞬間でこの表示。でも十分以上ですわ。
引き続き大切に乗ります。
ということで、心の準備もないままの出会いとなったアクアさん、4年落ち、約22,000kmの低走行車です。なにか裏もありそうですが、修理歴なしのトラブルの前歴はない車、とのこと。急ではあるし色々節約しなければならないタイミングだしこれで十分。
引き取ったところでガソリンがほぼすっからかんだったので、風呂に入ったあと、給油に行くことに・・・したら、相棒と娘もついてきてくれました。アクアのお出迎え完了、と。
また長いお付き合いになると思うので、20万キロと言わずもっと長く乗り続けたいと思ってます！
ちなみに娘は、少し小さくなったのと、シートが固めになったのと、でやや納得はしていないようですが、その娘にお金をかけていくための選択です。わかってくれる（くれている）ことでしょう。
仕事をしていたら突然納車可能の連絡あり、ちょうど午後凝らしごとで亀田に行く予定があったので引き取ってきました。つまりはプリウスとはお別れ、ということになります。
中古ではありましたがとっても良い車で、昔々に代車でプリウスに乗ったときから「いつかはプリウスに乗りたいなぁ」なんて思っていたら偶然見つかった中古のプリウス。9年ほどのお付き合いで距離にして約20万キロのお付き合いでした。フロントガラスのひび割れさえなければまだまだ乗り続けるつもりでしたが、残念ながら唐突なお別れとなりました。感謝。
少し前にメガネを購入したのですが、それは中近両用のおじさん向け眼鏡、メインのメガネは2008年の東京出張の際に、大井町にあるメガネのハヤシさん（オーナーは新潟出身の方！）で購入したものをずっと使っていました。今思えば2008年てことは娘が生まれた年ですな。15年使ってたってことですか。
残念ながらその愛用のメガネがいよいよ壊れてしまい、今回新たに購入するに至ったわけです。福井のメガネ職人さん、丹羽雅彦さんという方のメガネです。わしが大学生時代からずっと使っている完全丸タイプのラウンドメガネで、鼻あてがない「一山（いちやま）」タイプのメガネです。これはもうこだわりですね、これでないといけない。今回の商品は『[丹羽雅彦] 丸 メガネ 鯖江 一山 ラウンド チタン THE291 NM-118 8 45』という名前で出品されていました。
ちなみにラウンドタイプでも、その円のサイズが小さすぎてはいけないのです。わしの顔が大きいから・・・特にインターネットで購入するときはそのサイズをしっかりと調べなければならないのですが、私の場合は42mmくらいだと小さくてダメなんですね、顔のサイズに合わない・・・嘘です・・・ラウンドの部分が小さいとフレームが視野に入って気が散るんです。だから大きいやつで視界に入らない形でないといけない。最低でも44mm必要ですが、これは45mmと十分な大きさ。完璧です。
AmazonやYahooで１年位前から「在庫１」となっていて、「いつかなくなるだろうなぁ・・・」と思いながらあきらめつつもずっとウォッチしていたのですが、奇跡的に今回メガネが壊れるまで在庫１のまま残ってくれていましたので、「これも縁」ということで購入することにしました。
レンズはいつもお願いしている新発田のドクターアイズさんにて4,400円。大切に使っていきたいと思います。