きれいに清掃されて戻ってきました。あとは乗り倒すのみ！ 頑張って走ってもらうぞ、と。
カテゴリー: 自動車と自転車
ということで34.8kmなのでおおよそ35km前後ってとこですね。今日はバイパスで昨日までよりちょっとペース早めだったのと、ストップ＆ゴーが多かったのが原因かなと。午後からお出かけになるのでそこでまた燃費点検をします。
これまた良い数字。飛ばしすぎずゆっくり走る。
これでおおよそ目安ができたかな。ある程度の距離を安定した巡行できると35km前後。これが目標値で、高速でもうちょっとスピード出すとどうかは追って確認。
街乗りなどでストップ＆ゴーが多いときは30～32kmくらい、30kmを切ることもあるかもしれないか。冬場になってタイヤを替えると30kmを切ってしまうかな。プリウスが夏場23～24なのが、冬場は16とかまで下がっていたから25kmは想定範囲内か。だとしてもプリウスよりもはるかに良い燃費なので文句ない。
バイパスをゆっくり移動するとこれくらい。すごいね。評価が56点となっているのは、会社到着直前だと細かい路地を進むのに泊まったり加速したりが多くなってしまうため。普通のスタート～巡行～停止ならこんなことにはならない。よい目安にはなるが、かなりゆっくりとした出発（加速）なので後ろの車にとっては迷惑かもしれない。
機構的に燃費が伸びやすい時期ではありますが良い運転ができている。とても気を使うが。しかも今日は後席に二人載せて（とはいえ二人合わせて100kgもない軽さだが）の結果だからアクア優秀。
車のメーターでは満タンで走行可能距離が600kmだかそれくらいの表示だったが、30kmかける35lならプリウスと同じくらいの1000km程は給油無しで巡航できる計算か。一度長距離走ってみたいな、アクアで。
32.8kmとか超立派じゃない（めちゃくちゃ慎重に運転した結果だけど）。家に到着した瞬間、バックして降りる前に荷物まとめてる時間に少しだけアイドリングする前までは33.3kmを表示していたが、エンジン切る瞬間でこの表示。でも十分以上ですわ。
引き続き大切に乗ります。
ということで、心の準備もないままの出会いとなったアクアさん、4年落ち、約22,000kmの低走行車です。なにか裏もありそうですが、修理歴なしのトラブルの前歴はない車、とのこと。急ではあるし色々節約しなければならないタイミングだしこれで十分。
引き取ったところでガソリンがほぼすっからかんだったので、風呂に入ったあと、給油に行くことに・・・したら、相棒と娘もついてきてくれました。アクアのお出迎え完了、と。
また長いお付き合いになると思うので、20万キロと言わずもっと長く乗り続けたいと思ってます！
ちなみに娘は、少し小さくなったのと、シートが固めになったのと、でやや納得はしていないようですが、その娘にお金をかけていくための選択です。わかってくれる（くれている）ことでしょう。
仕事をしていたら突然納車可能の連絡あり、ちょうど午後凝らしごとで亀田に行く予定があったので引き取ってきました。つまりはプリウスとはお別れ、ということになります。
中古ではありましたがとっても良い車で、昔々に代車でプリウスに乗ったときから「いつかはプリウスに乗りたいなぁ」なんて思っていたら偶然見つかった中古のプリウス。9年ほどのお付き合いで距離にして約20万キロのお付き合いでした。フロントガラスのひび割れさえなければまだまだ乗り続けるつもりでしたが、残念ながら唐突なお別れとなりました。感謝。
今回、プリウスを下取りに出す＝売却する＝所有者が変わる・・・ということで、納税証明書を取得して私の持ち物である車の名義変更をしますよ、という書類を作らないといけないと。実印も用意しないといけないのでまぁ面倒ですねぇ。
ということで、仕事に行く前の朝イチに新発田地域振興局へ。8:30からやってくれているのはありがたい。5分程度で発行完了、発行に400円支払う。
プリウスさんのハイブリッドシステムエラーのため来るまでの出勤ができず、今日からしばらくは電車での出勤です。
土曜に車を見てもらう予定ですが、どうもなおすのは厳しそうなので・・・なおすにしてもフロントガラスにクラックがあったり修理すると色々かかりそうなので買い替えるしかなさそう。とんでもなく痛い出費ですがなんとかするしかありませんねぇ。
ウォッシャー液を自分で足してみました。
備忘録：色々調べて、車のウォッシャー液は満タンで「1.8リットル（ちなみに妻の車は1.5リットルの模様）」ということを確認。残念ながら手元に「1.8」を計るブツがなかったので、500mlのペットボトルに原液を満タンに入れてこれをバケツに投入、続けて水をペットボトル満タンに入れてこれをバケツ２回投入、合計で「およそ1.5リットルの３倍に希釈したウォッシャー液が完成」しました。最後は同時に購入したじょうごを使ってウォッシャー液のタンクに投入して完了。
一昔前だと、ガソリンスタンドでガソリンをいれたりするとエンジン室内の点検と同時にウォッシャー液くらいならサービスで追加してくれたりしましたが、今はセルフばっかりで人件費など諸々削ってガソリン代を安くして（くれていると信じていますが）結果としてそういったサービスは別ですよ、みたいな感じだと思います。車検などあればもしかしたらサービスで入れてくれるかもしれませんが、普段はAmazonでそこそこのものを自分で買って自分でやったほうが良いのかもしれない、と思った次第です。良いような悪いような、っていう世の中ですね。
運転席側のドアミラーですが、車内、手元のスイッチで操作ができなくなっていました。ちょうど車検なんでなおしてもらうことも考えたのですが、お高いだろうし、何か良い手はないかと調べてみたら、ミラー内部の部品を交換することで簡単になおせそう。それでは、とヤフオクを探してみると両側のモーターセットで「2000弱」で落札できました。
ということで早速、モーターを交換。素人でも何とかなるもんだ。無事、ミラーの調整もできるようになりました。
今年はグリーンシーズン？が長かった。暖冬だったのでかなり早くに夏タイヤに交換してここまでの燃費が21.6なら上出来。さすがに寒くなると一気に燃費が落ちますね。直前まで22とか23でしたが。