楽しみや!
ケーキはザッハトルテ!
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「両方向」というのがポイントですね。取り付ける部分の部品を「マウントアダプター」というのですが、装着しやすいようにマグネットが仕込んであるんですね。少なくともInsta360 Ace Pro2、DJIのOsmo Action 5 Proと6はマグネットが仕込まれています・・・が、Osmo Action 5 Proまでは左右が決まっていると言いますか、マグネットのプラスとマイナスが左右で沸かれているんだと思うのですが、どちら向きでも好き勝手にはめることができるわけではないのです。
この「6」になってから(これまでの仕組みが不評だったのか)左右どちら向きでも装着できるようになりました。そのそれで「両方向」とついているのです。わかりづらいですねぇ。「5 Pro」も含めてこれまでのモデルは装着できないと思います。
装着するとこんな感じですね。
足を思い切り開こうとするとセンターポールが邪魔になるので最低でもセンターポールを一段上げないといけない感じになりますね。マウントアダプター込みのロッドなので、自由度はやや制限があるのかもしれませんが、潔くていいですね。小さいので持ち歩きも苦にならないと思います。これは持っておいた方がよさそうですね。
仕事をしている14:30過ぎ頃、娘からのLineの着信。何事かと焦って出てみたら「熱出た」とのこと。やりかけの仕事をマッハで終わらせマッハで職場を出る・・・15:10頃には娘の学校に到着、娘を迎えて新発田のいつもお世話になっているお医者さんに向かう。
DJIのアクションカメラですが、5から6になったことでアダプターの互換性がなくなりました。5までは左右が区別されており、磁石の曲でわかるようになっていたのですが、6になってその左右を区別する必要がなくなりました。
が、設計がやや甘いのか純正のアダプターだとなかなかかちっとハマらないのです。アダプター側ではなく本体底面の作りなのかもしれないので他社製のアダプターを買っても問題は解決しないのかもしれませんが、買ってみました。
納品までずいぶん時間がかかったので中国けら送られてきたのだろうと思います。見た目はともかく、手に持った感じはずいぶんと軽いので安っぽく感じてしまいますが、作りは悪くない感じです。ハマリもDJIの純正よりもよい感じがします。しばらく使ってみます。
先日の雪を経て?ようやくタイヤ交換です。きっとここからしばらくは降らないんですよ。だから毎回のようにちょっともったいない?気持ちになるのは貧乏性だからでしょうか(^^;。それでもよいタイミングだと思います。
購入時から運転席側のサイドバイザーが少し浮いた感じになっていたのでそれの交換もお願いしています。
アクアにしてからこれまでのトヨタの新発田店さんからネッツトヨタさんにお願いするようになりました。トヨタさんはそこで購入したクルマではないとあまりよい印象ではないような感じがあったので自然のフェードアウトした感じです(^^;。こちらのネッツトヨタさんはそんな感じはなく、中古屋さんで買ったアクアを快く面倒見てくれる感じで助かっています。タイヤとバイザー交換という高々しれている作業ですが、コーヒーにおしぼりまで出してもらってありがたい限り。
ブラックフライデーでゲット・・・もち仕事用ですが(^^;、セッティングしてみますよと。SynologyやASUSTORあたりと比較してどうか見てみましょう。
ブラウジングする際の画面表示がやや不安定でしたが解消されました。Pixel10が発売された今、旧モデルとなってしまいましたが、分厚くて重い以外は満足できる安定感になってきた感じがします。
カメラの10倍ズームが捨てがたく未だにGalaxy S23 Ultraをメインモデルとして使っていますが、そのあたりも考えないといけないかもしれません。なぜなら、先日発表されたGemini3.0の破壊力のすごさ、これに尽きます。今まで不満だった部分の多くが解消されて、一般人でもAIを使いやすくなった印象があります。となると、Google謹製のPixelの良さが生きてくるのではないかと。今までよりPixelを多めに使っていきたいと思います。
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