SONY XB910N


※画像はSONYサイト掲載のものを借用、問題があれば撤去します

※10/19現在、写真は未掲載。追って掲載します。

ということで、SONYのお客様相談室的なところにメールを送って、ラテックス素材は一切使われていないことをちゃんと調査してもらってたどり着いたのがこれ。オーバーヘッド方なもんで、長時間装着していると蒸れて蒸れて仕方ないのですが背に腹はかえられません。活用していきたいと思います。

<追伸>

上の方でちらっとしか触れていませんが、今回のSONYの問い合わせ対応については本当に感動しました。いくつかのヘッドホンメーカーに問い合わせをしたのですが、いずれも「100%大丈夫とは言い切れない」というような玉虫色の回答でした。まぁラテックスフリーをうたっている商品なんてないので、要は「大丈夫だと思うけれども制作過程で混ざったりしているかもしれなくてわかんない、保証できないから知らん」ということなんだと思います。それがSONYさんに関しては問い合わせをしてから回答をいただくまで1カ月近くかかりましたが「制作過程で使用していないので『安心して』使ってください」という回答をいただきました。もちろん、商品としてそれを保証して売っているものではないのでトラブルがあったとしても果たして・・・ということにはなるのですが、ある程度しっかりと対応していただけたということでとてもありがたかったです。その後、(中古で)XB910Nを購入して使っていますがアレルギーは出ておりません。感謝でございます。

ビックカメラアウトレット池袋東口(ソフマップ)

どうもラテックス(ゴム)アレルギーっぽい感じなので、会議などの業務で使用するヘッドホン(イヤホン)にゴムが使われていないものを買います。まぁテレビ会議は会社の用事でしか使いませんし、それ以外でもYoutubeのライブ配信などで使う用途がありますので、ちょっとお高いですがもちろん経費で買わせてもらいます。

しかし、今も昔も池袋は東口と西口がわかりづらいですなぁ。もちろん駅の中にそれらを知らせる看板は腐るほどあるのですが、慣れないとわかりづらいです。しかも駅を出たところでスマホのマップがうまく方向を示してくれずドキドキしながら歩いてたどり着きました。

出かけます

新潟発15:44。まずは東京まで。

関川村 丸山大橋

今日はドライブです。


ここに来る前に胎内のとある橋のところにお猿さんファミリーがまどろんでいました。車が近づいても全く動じない感じで、親子でのみ取りをしたりしていました。とにかくどいてくれない。


対向車が来てようやくどいてくれたのですが、橋の反対側にもお猿さんがいました。これは子ザルですね。スマホの写真でこれくらいに撮れるくらい、目の前にいました。

刺し身!

じいじ大漁だったらしい。羨ましい。羨ましい限り。ありがたくいただきます。

ハーゲンダッツ

娘のオーダーでゲット。月見大福的なやつ。すこ~しもちが入っているが、個人的にはもうちょっともちを増やしても良いかなと。でもうまいのはうまい。さすがハーゲンダッツ。

パエリアうまい

我が家ではクリスマスになると恒例のメニューだが、クリスマスではないのに出てきました。娘のオーダーらしい。そして安定して上手い。うん、うまい。無心に食いました。

スタバ、秋の新作 チョコレートムースラテ

サイズはトールの一択、590円。甘すぎず、かといって苦かったりもせずおいしかったですわ。さすがスタバ、外れがない感じ。

ブタシャモジ 新潟駅前

メニュー忘れた・・・同僚と。上期お疲れ様のラーメン。うまかった。

2023/10/3 アクア燃費 行き

ということで34.8kmなのでおおよそ35km前後ってとこですね。今日はバイパスで昨日までよりちょっとペース早めだったのと、ストップ&ゴーが多かったのが原因かなと。午後からお出かけになるのでそこでまた燃費点検をします。

2023/10/2 アクア燃費 帰り

これまた良い数字。飛ばしすぎずゆっくり走る。

これでおおよそ目安ができたかな。ある程度の距離を安定した巡行できると35km前後。これが目標値で、高速でもうちょっとスピード出すとどうかは追って確認。

街乗りなどでストップ&ゴーが多いときは30~32kmくらい、30kmを切ることもあるかもしれないか。冬場になってタイヤを替えると30kmを切ってしまうかな。プリウスが夏場23~24なのが、冬場は16とかまで下がっていたから25kmは想定範囲内か。だとしてもプリウスよりもはるかに良い燃費なので文句ない。

モン吉

特塩ジャンキー

スープ、確かに鶏白湯風、少ししょっぱいけど、いかにも塩!という感じでうまい。

麺、歯ごたえしっかり目のストレート。特徴はないが、好み。

チャーシュー、こちらも歯ごたえしっかり目、味薄め。

特段、目立つところはないけれども十分おいしいかなと。今回は通りがかりに見かけて思わず突入してしまったけれども、そういうパターンならよい、という感じ。

2023/10/2 アクア燃費 行き

バイパスをゆっくり移動するとこれくらい。すごいね。評価が56点となっているのは、会社到着直前だと細かい路地を進むのに泊まったり加速したりが多くなってしまうため。普通のスタート~巡行~停止ならこんなことにはならない。よい目安にはなるが、かなりゆっくりとした出発(加速)なので後ろの車にとっては迷惑かもしれない。

今朝の燃費 2023/10/1

機構的に燃費が伸びやすい時期ではありますが良い運転ができている。とても気を使うが。しかも今日は後席に二人載せて(とはいえ二人合わせて100kgもない軽さだが)の結果だからアクア優秀。

車のメーターでは満タンで走行可能距離が600kmだかそれくらいの表示だったが、30kmかける35lならプリウスと同じくらいの1000km程は給油無しで巡航できる計算か。一度長距離走ってみたいな、アクアで。

娘のラストステージ

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家ラー

娘のラストステージを見に行く前に腹ごしらえ。家ラーです。豪勢にしました。

壁を選ぶ

娘のラストステージを見る前に家の玄関周りの壁張替えについて相談に来ました。新発田某所です。

アクア、帰りの燃費

32.8kmとか超立派じゃない(めちゃくちゃ慎重に運転した結果だけど)。家に到着した瞬間、バックして降りる前に荷物まとめてる時間に少しだけアイドリングする前までは33.3kmを表示していたが、エンジン切る瞬間でこの表示。でも十分以上ですわ。

引き続き大切に乗ります。

朝通勤の燃費

意識して相当丁寧に運転したのは事実ですが、リッター30kmを超えました。すげーな、アクアは。

ようこそアクア

ということで、心の準備もないままの出会いとなったアクアさん、4年落ち、約22,000kmの低走行車です。なにか裏もありそうですが、修理歴なしのトラブルの前歴はない車、とのこと。急ではあるし色々節約しなければならないタイミングだしこれで十分。

引き取ったところでガソリンがほぼすっからかんだったので、風呂に入ったあと、給油に行くことに・・・したら、相棒と娘もついてきてくれました。アクアのお出迎え完了、と。

また長いお付き合いになると思うので、20万キロと言わずもっと長く乗り続けたいと思ってます!

ちなみに娘は、少し小さくなったのと、シートが固めになったのと、でやや納得はしていないようですが、その娘にお金をかけていくための選択です。わかってくれる(くれている)ことでしょう。