いやー、危なかった。プリウスに表示される航続距離がゼロになりましたよ。あせったあせった。
無事給油完了と。
カテゴリー: 自動車と自転車
相棒のタントです。
相棒が娘を連れてお友達の家に遊びに行った帰りにやっちまったそうです。この記事の公開は１月８日、当日だと相棒がこの写真を見てさらにへこむと思ったので時間をあけて公開しました。
さて、今後のことは本日決着したところですが、運転席側のドアを前後交換、ドア下の部品をすべて交換、右後ろのタイヤホイールを交換・・・しめて３４万円の見積もりなり。
とは言え、運転手の相棒と助手席に乗っていた娘が無傷で会ったことが何より。まぁ、落ち込みながらテンション落ち込みまくりで運転している相棒の隣でどうしたらいいかわからず困っていた娘はしんどかったでしょうが(^^;・・・まぁケガさえなければ、ですね。
まぁあれです。こういうのは高いお勉強代になりますが、やる人はやりますからね、私も含めて・・・こうやって反省を積み重ねていって落ち着いていくしかないのかなと。
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12月とは思えないほどぬるいです。雨も降っていないので＆お昼に贅沢をさせてもらった分あらだを動かすべき、ということでみんなで散歩に出かけます。リードのはり具合からもわかるように、風さん、かなりやる気です。
そして、こっそり？写り込んでいるのが好感したばかりのプリウスの冬タイヤとホイール。ホイールがピカピカ、タイヤはヨコハマのアイスガードですって。高そう・・・実際ホイール込みで高かったのですけどね(^^;。最初ですから。
こんな感じ。長めの距離ばかりだからか、22km代だったところから徐々に延びて23.6kmまできました。
燃費が良くなると楽しいですね。冬になってタイヤが替わるとどれくらい悪くなるんだろう？・・・それを考えるとテンション下がるわー(T_T)。
バイパスメインだとこれくらい行くんですかね。いろんな表示があってあっちとこっちで数字の見方がよくわからないのもあるのですが、真ん中の22.8kmくらいが実体に近いのかなぁ？
やはり次は給油の時にちゃんと確認！ですね。
ゲットしたプリウスで胎内までドライブ。娘は近所のお友達と遊んでいたかったようですが、今日はわしのわがまま、付き合ってもらいました。
プリウスでのドライブは片道３０分程度でしたが楽しかった。ブレーキのきき方に癖がある感じです。プリウスはこういうもんだと思って乗ってくれ、と言われました。慣れるしかありませんね。燃費を気にしながらのドライブは慣れるまではちょっとストレスですが、これはこれで楽しいかも。
ちなみに肝心の紅葉はまだまだこれからのようでした。
無事、納車されました。なんだかいろいろな機能が付いていて覚えるのが大変そう＆動かし方が細かく違うので早く慣れないと、です。
カルディナ、今までありがとう！ そさてプリウス、これからよろしく！！
カルディナとの付き合いもいよいよ今日（金曜）と明日（土曜）の２日。ガソリンが少なくなってきたので給油、けれどもあと２日なので満タンではなく20リッターのみの給油。
実感がわいてきました。本格的に寂しくなってきましたねぇ。
今日はこれから健康診断に行ってから出勤です。
本日、トヨタさんから電話がありました。
「車検証が届きました。」
とのこと。ナンバーが新しくなり、整備もほぼ完了し、後は日曜に引き取りに行くのみ。先日書き込んだパーツについて、「加工が必要でした」とのことですがなんとかシガーソケット増設のパーツを取り付けていただいたようです。ほっ。ちょっと加工代がかかってしまったみたいですが・・・まぁやむなし(–;。
ここから冬に向けてお小遣いに余裕があればリモコンのエンジンスターターを取り付けたいなぁ・・・なんてのが最後のわがままですが、そこまでの余裕はなし(T_T)。貯金、できるだけやってみようか。
それから「宮平シートカバー店」なんていうお店を見つけました。
沖縄にあるお店のようですが、布でなかなかおしゃれなシートカバーをリーズナブルな価格で作ってくれるみたいです。写真を見る限り、それほどピッチリというわけではありませんが、わしも娘もそこそこ汚すタイプなので(–;、こういうのがあってもいいのかなーなんて。運転席と助手席のセットで14,000円程度とのこと。これまたちょっと迷いますなぁ。
なんて、楽しい時間もあと数日。今日が水曜ですから、あと３日。あっという間ですね。
12年使い続けたホイールにはかせたスタッドレスタイヤ、まぁ売れないかと思いきや買い手がつきましたよ。
傷の有様もちゃんと写真にとって見せた状態で、しかも買い手さんは会社さんなのでプロなんでしょうな。何かしら使い道があるとの判断でしょう。
17インチの扁平タイヤのスタッドレスはそこそこ珍しいと思っているのですが、それがきいたかな？
どんな用途なのか想像もつきませんが、そこそこのお値段になったのでありがたいことです。改めてカルディナに感謝。
我が家に来るプリウス、前のオーナーがいろんなオプションを付けていらっしゃったので、何度も言いますがフル装備と言っていいほどの豪勢さでございます。
ディーラーにお邪魔したときに実際の車を見せてもらい、ちょっと気になったのがマフラー。プリウスって普通に普通のマフラーだと思っていたのですが、我が家に来るプリウスのマフラーは左に2本、右に2本の合計4本のマフラー。「なんじゃこりゃ？」と思い、営業のお兄さんに聞いたところ「燃費が良くなるのです」のこと。その時は「それならいいか」なんて思ってスルーしていたのですが、気になり始めていろいろと調べてみたらYouTubeにこんな動画を見つけました。
これかどうかはわかりませんが、もしこれだとしたら随分と威勢のいい音が鳴る感じですねぇ。わしみたいなおっさんが乗るのに大丈夫かしら、とちょっと不安になりました。家の近所を走るのに朝早い時間と夜遅い時間はバッテリーだけで走るモードをうまく使って、マフラーの音を響かせないように注意しなければならないかもしれませんね・・・(^^;。
そんな心配も含めて（しつこいようですが）楽しみです。はい(^^)。
2015/10/4の記事から1週間、プリウスの納車まで2週間となりましたが、こういう「待つ」というのが本当に苦手なわし・・・もう待ちきれないのでございます。ふとパソコンに向かってはプリウスの情報収集に余念がない感じです。
← はWikiの写真を拝借。この色はパールではなくホワイトっぽいですね。パールだと多少見た感じは違うのかな？ でもだいたいこんな感じなんだろうなー。
屋根が黒いので、これまた我が家に来るものと同じムーンルーフが付いているものですね。
とまぁ、いろんなサイトで写真を見たりしながらウヒウヒ言っているのですが・・・そんな中、こんなブログを見つけました。
プリウス、シガーソケットがコンソールボックスの中にあるという不自由な仕様。今どき、車の中でスマホの充電なんてするのが当たり前ではないかと思うのですが、それをやるにはコンソールボックスを開けてその中でスマホを充電しなければならないわけですね。コンソールボックスの外で充電するとなると、ケーブルをびろ～～んと伸ばさなければならず、そうなると何かしら物を置くスペースのほとんどないインパネまわりのプリウスにとっては非常に不便。
でも、そのブログのようなところにシガーソケットを増設できれば非常に便利ですね。で、さらに調べてみると、プリウスのLグレードにはシガーソケットをその場所に増設する純正のオプションがある模様。オークションあたりで買えばかなりお安く手に入るはずですが、これをディーラーさんに「付けて」とお願いできるものなのでしょうか。今ならお小遣いはあるのですが工賃がかさんだりするとむつかしい・・・ダメもとで電話して聞いてみよう・・・。
とまぁそんな感じで10月25日の納車が今から楽しみでならないのです。
ちょっと早めにあがらせてもらいました。なので、車庫証明とかトヨタさんに提出しなければならなかった書類を用意して持って行きました。新しい相棒（プリウス）はトヨタさんのイベント「大商談会」で購入したことになるのですが、このイベントではくじ引きで成約特典が当たるらしかったのです。で、それがこれだそうなのです。
うーん、日本語が不自由な人の文章になってしまってますな(–;。
まぁ、そう言うことです。 早速風呂で使ってみたらちゃんとカビっぽいのがきれいに落ちてくれました。なかなか良いものをいただいたかも！！
12年、22万キロ乗ったカルディナとまもなくおさらばです。 奇跡的に見つかった6年落ちのプリウスが手を出せる値段だったので、本日実物を見せてもらい、決めてきました。 Gグレード、新車の時は相当高かったと思われる装備です。フルセグのテレビも見れるし。
- メーカー純正HDDナビ
- ETC（ナビ連動）
- クルーズコントロール
- ムーンルーフ（ソーラーパネル付き）
- コーナーセンサー付き
- 冬タイヤ付き
こんな感じ。すごい装備。面白いのはムーンルーフ（いわゆるサンルーフ）にくっついているソーラーパネルなのです。夏の暑い時にソーラーパネルでゲットした電力を使ってエアコンを送風運転させて車内の熱風を車外に送り続けてくれるということなのです。車内が暑くなりすぎないのでエアコンをそれほど効かせなくても快適な温度になる＝燃費の向上に役立つ、ということらしいのです。まぁそんな現実的な話よりも、車の屋根にソーラーパネルが付いているというギミックがいいじゃないですか。男の子向け。
ちなみに、TOYOTAのホームページでのかいせつはこちら（2015/10/4）。つい先日、プリウスのフルモデルチェンジが発表されましたが、一応現行プリウスは今回購入するものからマイナーチェンジしたもの。このマイナーチェンジについているムーンルーフは、サンシェードも含めて自動で開閉するようですが、マイナーチェンジ前のものはサンシェードは手動とのこと。まぁきっとそんなに使うものではないのでいいんですけどね。すぐに飽きると思われますし(^^;。
他にも、車検２年分を新たにつけていただき、何よりもボロボロのカルディナを雀の涙ほどではありますが中古でとっていただき、ナビの地図も最新に更新していただき、至れり尽くせり、ここまでよくやっていただけたなぁと感動できる内容でした。 思い起こせばカルディナの時もいろいろとやってもらったなぁ。新発田のトヨタさん、すごいです。
さらに言うと、今は現場を離れてしまっていますが、一応塾講師として働いているわけなのですが、当時、地元新発田の校舎で４年ほど勤務させてもらっておりました。その時に通ってくれていた子供たちが今や立派な社会人になっているのですが、その中の１人が販売店ではなくTOYOTAの本体に採用され、その後、研修もかねて新発田の販売店にしばらく配属されていたことがありました。偶然会ったんですよね、お好み焼き屋さんで。その時に、すぐには無理だけど買いに行くと思うから・・・なんていう話をしていたのですが、その約束？が実現できてよかった・・・中古車だけど・・・。またその彼も、販売店さんの方でそういう人間がいるということを話してくれていたようで、契約のお話をしている時に先方が私に気が付いてくれて・・・なんていうご縁もありました。こういうつながりがあると嬉しいですね。感謝感謝。
ちなみに納車は 18日 25日の日曜日、カルディナとは後３週間、寂しいですが最後しっかりとおつきあいしたいと思います。
