月: 2018年7月

富士山コーラと甘ったれ餅(at 民芸の里)

箱根関所から一番近いところにあるお土産屋さん、民芸の里。こちらで娘がかねてより欲しがっていた寄木細工のからくり箱を購入。

ついでに「富士山コーラ(カロリーゼロ)」と「甘ったれ餅」を食べる。どちらもうまい!

※2025年、今や富士山コーラがAmazonで買える時代のようです。お買い物はこちらでどうぞ!

箱根駅伝の往路ゴール地点

やはり駅伝ファンとしては訪れなければならないところ。思ったより道幅が狭くて驚きましたが、来年の駅伝はまた違った感覚で見ることができそうです。

※2026年1月に追記:この2018年は青山学院大学が4連覇を果たした年だったようですね。以降、2019東海、2020青山、2021駒沢、2022青山、2023駒沢、2024青山、2025青山2連覇、2026青山3連覇と青山の強さが続いております。

 

さて、ここからは二手に分かれて移動を開始します。相棒と娘は海賊船遊覧船に乗って移動、大涌谷を経由して箱根登山鉄道(スイッチバック)に乗って箱根の峠を下ります。わしは風さんと一緒に車で下って、峠の下にある蒲鉾屋さんで合流する予定です!

箱根海賊船に乗船(相棒&娘チーム)

こちらは相棒と娘チーム。

ここ箱根町の港で2チームに分かれます。なにせ今回の旅は風さんがいますからね。

わしと風は車に乗って次の目的地に移動。

相棒と娘チームは、

  • 海賊船
     ↓
  • ロープウェイ
     ↓
  • ケーブルカー
     ↓
  • 箱根登山鉄道

と進んで、次の目的地で合流しますよ。

 

結果、相棒と娘はかなりハードな行程になってしまったようですが、これはこれで楽しかったのかなと。

元箱根へ(おと&風チーム)

わしは車で移動ですが、元箱根のあたりで大きな鳥居を見つけ、そのたもとにセブンイレブンがあったので立ち寄り。軽く昼食を済ませて目的地に向かって箱根の山道を下ります。

桃源台駅(ロープウェー、相棒&娘チーム)

相棒と娘、無事に船の旅が終わり、桃源台からロープウェーに乗車し、大涌谷の上を通過、早雲山駅に向かいます。

 

※後日談

どうやら、相当な過密行程だったようで、昼飯を食べる時間がなく、かなり2人ともしんどかった模様。悪いことしたなぁと反省。

箱根ベーカリーにてパンをゲット(おと&風チーム)

わしと風さんは順調に箱根の山を下ります。順調ではありますが、あの坂はエグイですね。あれを走って登って降りるなんて想像もつかないですわ。テレビで見るよりひどい。駅伝選手ってすごいなぁ。

で、Googleマップのナビらしく、走りやすさよりも合理性を優先したルートを引いてくれたわけですが、非常に細くて走りづらいところを走っておりましたところ、何やらテレビなどで聞いたことがあるような(気がする)名前のホテルとパン屋さんに遭遇。直感が働きました、「これは間違いなくうまい」と。ということで急遽立ち寄って、チョコデニッシュ的なパンを3つ購入、翌日の自宅での朝食になりましたがこれは本当においしかった。甘すぎず渋すぎず、さすが280円もするだけありましたね。

箱根ベーカリーのWebサイトはこちら
※2026年現在、こちらの店舗は写真の建物ごと無くなってしまっているようですが、パン屋さんは複数の店舗を展開してうまくやっているようですし、今やオンラインでもパンを購入できるみたいですね。

大涌谷到着(相棒&娘チーム)

相棒&娘は大涌谷に到着。わしが無茶ぶりをして、時間があれば「黒たまご買ってきて!」なんて言ったもんで、時間がない中、ダッシュで買ってきてくれた模様。すまんかった。


こちら、有名な黒たまごのオブジェのところで記念撮影をした娘・・・これだけ見ればよい写真なのですが、ハードな工程だということを考えるとこれまた繰り返して申し訳なくなってしまう次第です。多少なりともネタになるような良い思い出としての要素もあってくれたらありがたいのですが・・・。

箱根湯本駅(おと&風チーム)

こちらは無事に箱根の山を下り切り、湯本駅まで来ました。

この時点でこちらが先行しているのはわかり切っておりましたので、もう少しで2人が通過するであろう湯本駅を外から撮影してみました。


こちらは山を下ってきた登山鉄道の車両。赤が映えますね。かっこいい!!

ロープウェーから大涌谷(相棒&娘チーム)

これは良いショット。相棒撮影。実際に見てみるともっと迫力なのでしょうねぇ!

鈴廣本店(おと&風チーム)

一足早く次の目的地に到着、小田急「風祭駅」に隣接する「鈴廣本店」、かまぼこ屋さんです。かまぼこという単独の商品でここまで大きくなるものか、と驚きましたが食べてみて納得。めちゃウマいのです。

風祭駅(おと)

鈴廣本店とほぼつながっている感じになっているのが「風祭駅」です。駅舎はめっちゃ小さくて驚いてしまうほど。

鈴廣本店の写真を撮っているとちょうど電車が入線してきたので急いで撮影体勢に。記念に箱根登山鉄道の車両を撮影します。


箱根登山鉄道の赤井電車が入ってきました。こう側にはロマンスカー。小田急ですねぇ!

強羅駅で乗換え(相棒&娘チーム)

ケーブルカーを降りて、恐らく駆け込み的に登山電車に乗り換えます。そんな中でも入線してきた登山鉄道の車両を撮影したのは、相棒が職場の先輩から影響を受けて徐々に “鉄子” になってきている証拠でしょう。

ごらんのとおり歴史を感じる素敵な車両ですね。お昼ご飯を食べる暇もないような行程を強要された相棒と娘には申し訳ないですが、電車好きとしてはこのスイッチバックを体験したかったですねぇ(35年前に体験している可能性はありますが・・・)。

箱根登山鉄道(相棒&娘チーム)

ケーブルカーの写真を撮る余裕はなかったようですが(強行軍だったので)、無事に早雲山駅からケーブルカーに乗り強羅に到着した模様。

写真は強羅駅で登山鉄道に乗ろうとしているところですね。後日談ですが、古い車両のせいかクーラーがついていなかったようで、かなり厳しかったとのこと。これまたリサーチ不足でした。改めて&重ねて悪いことしたなと。

でもスイッチバックを堪能してくれたのなら良しとさせてもらいましょうか。

鈴廣で軽く昼食(おと&風チーム)

後日談。相棒と娘が強行軍で、昼飯を食べる余裕もない状態であるのを知らず、わしは優雅に冷えた車の中で鈴廣で購入したおはぎを食べておりました。


そしてこの揚げかま、イカ入り、がめちゃんこうまいのです。また食べたい!!というくらい。とてもおいしゅうございました。

箱根湯本駅(相棒&娘チーム)

わしが鈴廣の地下駐車場で優雅にまったりしているところ、相棒と娘はようやく箱根湯本に到着。箱根登山鉄道から小田急に乗り換えて小田原方面、風祭駅まで向かいます。

風祭駅で合流

1つ前の書き込みにあるように、強羅駅で相棒と娘が乗った電車が風祭駅に入線してきました。ようやく合流できました。これから先んじて買っておいたかまぼこを食べさせてあげたいと思います。

あげかま作り、体験中

さて、息つく暇もなく揚げかまづくりの体験に突入します。自分たちで揚げかまを作ってその場で食べられる、というもの。思ったより楽しんでくれていたようで何より。

あげかま、完成

じゃん。完成!

1人1つ、2人で2つ。わしももらいましたがおいしかった!! そして上手にできていました。

 

さて、この後は鈴廣本店の方に行ってお土産を買ったりしながら帰途につきます。次の目的地は足柄SA、ここで少し待ったりして深夜を目指して帰ります。

足柄SA、上り

鈴廣本店を出発、箱根の坂を上って仙石原の近くを抜けて御殿場へ、御殿場ICから東名に乗って足柄SAまでやってきました。

孵化する前のセミの幼虫発見!!(at 足柄SA)

こんなの滅多に見られませんよね!!

写真ではほぼわかりませんが、頑張って上へ上へと登っているのです。思わず、頑張れ!と思ってしまいますね。